压铸周刊（2020年11月10日 西安）近日（11月8日），宝能汽车集团西安基地正式建成投产，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也于当日下线。西安基地投产是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地之后，宝能集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的全工艺整车制造基地。

据了解，宝能西安基地位于西咸新区秦汉新城新能源汽车产业园，于2018年3月开工建设，规划总产能100万辆，一期产能50万辆。该基地包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间，电池、电机、电控三电车间，以及PACK车间、物流中心、活动中心、联合站房等。

据悉，2018年1月，宝能以66.3亿元完成对观致51%股份的收购进入整车制造领域，接着2019年，以16.3亿元收购长安汽车所持长安PSA 50%股权。至此，宝能通过收购完成了观致常熟工厂15万辆产能、长安PSA深圳工厂20万辆产能，累计35万产能的生产布局。

其中，根据规划，宝能汽车旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。而宝能将继续以代工方式，在长安PSA原深圳工厂生产PSA旗下的DS品牌。

宝能除了常熟、深圳基地，及此次投产的西安基地，还在贵阳、广州和昆明等地规划有生产基地。其中，贵阳基地项目建成后将形成年生年产30万套轻量化车身、30万套保险杠、15万套电池包、15万套电机电控系统的生产能力；广州基地项目建成后将形成30万套无动力车身和10万套电池包的生产能力；昆明基地目前规划产能为30万辆。此外，2018年10月，宝能与昆山方面签署了系列投资合作协议，将向昆山导入新能源汽车整车项目。

根据规划，宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。此外，宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。