特斯拉于2020年10月公布一张照片显示，上海工厂正在安装的3台超级压铸机

特斯拉，是国际电动车知名企业，是现代汽车的颠覆者。特斯拉在电控、电机、电池等方面进行了诸多技术革新。在车身压铸底盘件、结构件上，特斯拉也做了革命性地创新。该公司“化繁为简、化零为整”，提出“70个汽车零部件，压铸一体成型为1个零部件”的构想，通过技术创新朝向这个目标迈进，譬如：其已将70个压铸零部件减少至3个大型零部件。

生产大型汽车压铸零部件，需要超大型压铸机。综合国外媒体报道，特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂、得克萨斯州奥斯汀超级工厂，以及中国上海超级工厂、德国柏林工厂等4座整车工厂，都将或已经安装超大型压铸机，用于生产大型汽车底盘或车身压铸件。

得克萨斯州奥斯汀超级工厂

近日，据外媒根据航拍视频报道称，由欧洲某知名压铸机品牌所生产的超大型压铸设备，已经开始运进特斯拉正在建设的得克萨斯州奥斯汀超级工厂，首批运进的零部件分装在两个巨型箱子中。特斯拉奥斯汀超级工厂超大型压铸机的安装，这意味着特斯拉目前已经确定的4座整车组装工厂，都将安装超大型压铸机。

加州弗里蒙特超级工厂

加州弗里蒙特工厂是特斯拉最早投产的工厂。据了解，弗里蒙特工厂安装超级压铸机于去年8月份确定，当时特斯拉CEO马斯克在社交媒体上与粉丝互动时透露，这一工厂正在安装大型压铸设备，期待它投入运营，外媒随后证实马斯克提到的这一台压铸机，为型号为OL 6200 CS 的超大型压铸机。

在今年年初，据外媒报道，特斯拉Model Y单体车尾后置铸造件在一辆量产车型中曝光，这表明这家电动汽车制造商已经在加州弗里蒙特工厂启用超级压铸机。有迹象表明，最近发现的Model Y组件是一个单一的“巨型压铸件”，在其中心位置可以看出该零件不再是由两部分拼接组成，而是一个单一的整体。

中国上海超级工厂

2019年投产的中国上海超级工厂，系特斯拉第二座投产的整车组装工厂。2020年10月下旬，特斯拉公布2020年第三季财报时，也向外界披露了上海超级工厂的进度。其中，公布了一张上海工厂压铸车间的照片，显示其不仅已经部署了多台机器人，同时也确认三台超大型压铸机已进驻上海厂房，用于生产中国造Model Y 的车身件。

据知情人透露，特斯拉上海超级工厂部署的三台压铸机，均为中国品牌的6000T超大型压铸机，已于2020年12月底成功试产，首个压铸件也已成功下线，即将正式批量投产。

德国柏林超级工厂

另外，正在建设的特斯拉德国柏林超级工厂，也运进了超大型压铸机。不过时间更早，在去年年底，外媒在航拍中就发现，超大型压铸机的部件已经运抵柏林超级工厂铸造区域。据悉，柏林工厂将用于生产电池、动力系统和整车，预计在2021年建成投产，第一阶段的重点是生产Model Y，目标是每周生产10000辆。

特斯拉全年电动车交付近50万台

特斯拉日前发布了2020年销售数据显示，特斯拉在全球交付499550辆电动车，同比增长36%，而这一增长主要来自于中国。根据咨询公司罗兰贝格提供的数据，去年全年特斯拉在中国总共销售了14.7万电动车，其中包括13.7万辆Model 3和1万辆Model S和Model X。