近日，特斯拉对上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。环评报告显示，该产线优化项目投资额高达12亿元人民币，预计于今年12月动工，明年4月完工。此次产线优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作中心的扩建。

目前，特斯拉将上海超级工厂分为四大区域，分别是整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）。特斯拉在环评报告中表示，该项目在现有新车型生产区（即上海超级工厂（一期）第二阶段 B 阶段生产区域）内进行，系扩建项目。此外，生产车型不发生变化，仍生产Model 3、Model Y及相关衍生车型。

特斯拉压铸车间，图片来源：特斯拉

因此，此次投资的目标是升级关键设备和改进技术，并不直接涉及产能扩张。据悉，2019年1月破土动工的特斯拉上海工厂预计在今年达到产能极限。特斯拉在2020年年报中表示，该工厂的电动车年产能为45万辆。特斯拉上海工厂拥有独立的压铸车间，引进了4台6000T压铸机以及周边及自动化设备，组成4套超大型压铸机，用于生产一体化压铸底盘零部件。

中国乘用车协会汇总的数据显示，今年前10个月，特斯拉上海工厂出的货量约为35万辆，9月和10月的月出货量超过5万辆，为公司达到年产能水平铺平了道路。此外，上海工厂还向欧洲和亚太地区出口汽车。

政府文件显示，作为升级计划的一部分，特斯拉将额外增加4000名生产员工，工厂的员工总数将达到约19000人。知情人士称，员工数量的大幅增加，再加上生产线升级，上海工厂的产量至少增加10％，但具体成效取决于升级的情况。