来自日本经济新闻社的消息，丰田汽车公司近日宣布，计划最早于今年在其位于日本爱知县的工厂引进大型一体化压铸（Gigacast）设备。这一举措标志着丰田将进一步推进其纯电动汽车（EV）的生产进程，以提高成本竞争力并加速市场布局。

该铸造设备将由日本宇部兴产机械（UBE）制造，合模力达到9000吨级，属于日本国内最大级别的压铸机之一。通过这一先进技术，丰田将能够实现车身部件的一体成型，不仅有助于车辆的轻量化，还能显著提升生产效率。

一体化压铸技术通过将高温融化的铝合金高速高压注入模具中，可一次性成型复杂形状的大型部件。特斯拉等企业已率先采用该技术，并取得了显著成效。丰田计划从2026年起，在其高端品牌雷克萨斯的新一代纯电动车“LF-ZC”上应用这一技术。届时，车身将分为前部、中部和后部三个主要部分，其中前后部分将采用一体化压铸技术进行成型。据透露，试制品已成功将后部的86个部件和33道工序简化为一个部件和一道工序。

丰田希望通过加快引进最新的一体化压铸设备，不仅能够优化生产流程、降低成本，还能够在竞争激烈的纯电动汽车市场上占据更有利的位置。

2024年上半年，丰田汽车在中国累计销量64.5万辆，同比减少20.6%。其中，广汽丰田销售33.6万辆，同比下跌25.8%；一汽丰田销售30.9万辆，同比下跌14%。面对上半年国内市场销量下滑的压力，丰田汽车公司正在加快其电动化进程，并积极优化产品结构，以期提升新能源汽车的市场占有率。