当前位置:首页>压铸早报

压铸早报2022/6/10星期五

alex 发表于2022/6/10 9:14:13 思进智能泉峰汽车森萍科技万丰奥威

思进智能大型一体化压铸设备可提供个性化定制

思进智能成形装备股份有限公司(“思进智能”)近日表示,公司生产的压铸设备的总体营收占比相对较小,下游产品主要应用于汽车、电器、仪表、航空、轻工、日用等行业的压铸零部件制造。公司将持续关注一体化压铸的行业动态,并根据客户的需求进行大型一体化压铸设备的个性化定制。

思进智能从事多工位高速自动冷成形装备和压铸设备的研发、生产与销售。2022年一季度,公司的主营收入为1.28亿元,同比上升9.41%;净利润为4057.68万元,同比上升35.05%。

泉峰汽车发行股票申请获批

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司(“泉峰汽车”)发布公告,公司于近日收到中国证监会出具的批复,核准公司非公开发行不超过6042.47万股新股。

泉峰汽车此前表示,公司目前的压铸产能严重不足。为了满足日益增长的业务订单需求,根据产能扩张“2+N”总体战略,公司将对自身产能进行进一步的规划和完善。同时,公司在新能源汽车零部件“压铸一体化”技术领域也会加大研发及资源投入。

江西森萍科技采购23台320-12000T压铸单元

昨日(6月9日),江西森萍科技有限公司与力劲集团大型智能压铸单元战略合作的签约仪式,在力劲集团深圳龙华生产基地举行。森萍科技董事长冷洪伟、财务总监李敏,力劲集团CEO刘卓铭先生、力劲集团深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士等领导和嘉宾出席了此次签约仪式。

根据协议,森萍科技此次签约采购23套320-12000T力劲智能压铸单元,其中还包括3500T、4000T、5000T、6000T、9000T、12000T等大吨位及超大吨位压铸机机型。此次大手笔采购大型压铸单元,意味着森萍科技正式进军新能源汽车大型一体化压铸产业,并迈出了公司发展史上具有里程碑意义的一步。

森萍科技位于江西萍乡经济技术开发区,是中国领先的精密半导体封装耗材整体解决服务商,专业从事半导体芯片耗材的研发、生产及销售。近年来,森萍科技深耕半导体封装行业,并积极筹备进军新能源汽车大型结构件一体化压铸件制造领域。公司投资建设新能源汽车精密零部件一体压铸生产线,以及半导体封装材料研发实验室、六轴机器人全自动芯片吸嘴生产线、六轴机器人全自动料盒生产线等生产应用于半导体及LED封装的零部件生产线。

万丰奥威新增“比亚迪汽车”概念

同花顺报道,6月8日,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(“万丰奥威”)新增“比亚迪(002594)汽车”概念。入选理由是:公司在镁/铝合金大型铸造件设计、制造和服务方面与中高端新能源主机厂形成广泛合作,如蔚来、小鹏、比亚迪等,部分产品已实现批量供货。

万丰奥威的主营业务包括铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务以及通用飞机制造业务。

拓普集团鄞州轻量化底盘系统项目预计7月投产

宁波晚报报道,目前,宁波拓普集团股份有限公司(“拓普集团”)位于宁波前湾新区年产100万套新能源汽车热管理系统产品项目、宁波鄞州年产370万套汽车轻量化底盘系统项目的建设已接近尾声,预计最快于今年7月竣工投产。

大富科技蚌埠总部基地建设进入后期阶段

大富科技(安徽)股份有限公司(“大富科技”)近日表示,公司在安徽省蚌埠市建设的研发总部基地将是未来的总部所在地,占地面积和建筑面积较大,且包括四栋大型厂房在内的布局、建筑理念等方面较为先进,不同于普通的标准厂房,建设周期相对较长。目前,蚌埠总部基地的建设在稳步推进中,已进入后期阶段,公司已经根据建设进度、市场需求等因素更新搬迁和投产计划。蚌埠总部基地投产后,将为公司研发、生产等环节提供更多的弹性支持。

三祥新材镁铝合金轻量化业务成为新的利润增长点

6月8日,三祥新材股份有限公司(“三祥新材”)回答投资者提问时表示,公司自2018年以来,通过产业链纵向延链拓展,至今已基本完成对全球核心锆材料全品类的布局,同时利用地方产业优势、资源优势及股东优势横向拓展镁铝合金轻量化应用业务。海绵锆、氧氯化锆、纳米锆、锆基非晶合金、镁铝合金轻量化等多个项目相继投产并逐步形成产出,是公司近几年及未来中长期新的利润增长点。

三祥新材从事电熔氧化锆、铸造改性材料等工业新材料的研发、生产和销售。2022年一季报显示,公司的主营收入为1.82亿元,同比下降19.59%;净利润为3048.84万元,同比上升32.36%。

特斯拉上海工厂产能利用率恢复至100%

澎湃新闻报道,据乘联会消息,特斯拉中国5月共生产3.35万辆整车,环比增长212%;批发销量为3.22万辆,其中出口量为2.23万辆。今年1-5月,特斯拉中国累计交付量为21.59万辆,同比增长超过50%,已超过去年全年交付量的一半。

特斯拉方面表示,其上海超级工厂在4月完成复工,工厂采用“双班制”进行封闭式生产。目前,已经累计生产整车超4万辆,产能利用率恢复至100%。此外,特斯拉也在积极带动和帮助产业链上下游企业高效复工,促进整个新能源汽车产业链从生产到物流,从销售到交付各环节都能够尽快“满血复活”。

评论
文明上网,登录评论   评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述
验证码:*
还可以再输入500
  
回页顶部