美利信7000T压铸岛一体化压铸结构件下线

近日（4月15日），美利信科技7000T超大型压铸岛一体化车身结构件下线仪式在美利信现代工业园二期工厂成功举行，美利信科技相关公司领导、客户代表、项目组核心成员参加活动。

此次成功下线的超大型一体化车身结构件，是继8800T超大型压铸岛一体化车身结构件和电池包后的又一重大项目，不仅是公司与知名车企合作在新能源领域的一大突破，集合了中外多方技术团队的资源协同，而且应用了更为适合的免热处理合金。通过此项目，公司进一步积累了超大型一体化压铸件在拓扑结构优化以及合金特性等方面的经验。

博俊科技成都压铸项目已完成主体结构

江苏博俊工业科技股份有限公司（“博俊科技”）近期接受投资者调研时表示，公司现有量产产品主要为冲压零部件，车身模块化产品。压铸产品正处于项目开发阶段。公司首发募投项目成都项目产品为车身模块化高压铸一体化产品，该项目建设截至目前施工主体结构已完成，前期设备已在采购中，项目预计于2024年4份达到预定可使用状态。目前公司已取得客户的订单正在与客户同步开发中。

福然德铝压铸项目上半年完成厂房建设

2022年度，福然德股份有限公司（“福然德”）实现营业收入103.42亿元，同比增长3.91%；净利润3.05亿元，同比下降9.96%。

目前，该公司在上海、重庆、长春、宁德、开封、武汉建有七大加工生产基地，共计48条生产线、产能200万吨。2022年，福然德公司在安徽舒城县投资建设新能源汽车板材项目及新能源汽车铝压铸项目两大生产基地。报告期内，该两大新生产基地正在积极建设中，预计2023年上半年厂房建设完成。

顺博合金免热处理材料正处实审阶段

顺博合金于4月17日披露投资者关系活动记录表显示，公司各个生产基地都在积极开展研发活动。对于投资者比较关心的免热铝合金的研发项目，公司于2022年1月开始进行免热处理材料的开发。经过十多轮材料实验研发验证，免热处理材料性能抗拉强度可达270MPa、屈服强度可达130MPa、延伸率可达12%。该材料以铝硅系合金为主，具有较好的流动性和充型性，能满足汽车大型铸件压铸工艺的需求。

公司于2022年12月申请专利，2023年2月通过初审，正在实审阶段。计划于2023年3-5月与主机厂进行样件验证，2023年6-8月进行小批量验证。

戴卡兴龙汽车底盘零部件项目设备安装中

国内媒体报道，位于河北省秦皇岛市经济技术开发区的秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司“戴卡兴龙轻量化汽车底盘零部件智能工厂建设项目”，目前项目已完成备案、能评、环评等相关手续，现场设备正在安装中。

该项目是在原有厂房内，利用原有智能化生产系统，购置差压铸造机、双主轴卧式加工中心等设备224台套，建成轻量化汽车底盘零部件智能工厂，达产后可实现年产20000吨轻量化汽车底盘零部件。