多利科技一体化结构件项目设备进入安装调试

来自看金坛的消息，近日，在江苏金坛经开区，多利科技汽车零部件及一体化底盘结构件项目现场一片繁忙景象，自2024年1月开工建设以来，不断刷新建设进度。该项目将引进先进的压铸设备与智能管理系统，生产线自动化率高达90%以上。通过采用一体化压铸技术，车身结构件制造时间从传统工艺的1至2小时大幅缩短至3至5分钟。

项目规划分两期实施，其中一期计划建设多条6100吨、9200吨压铸岛产线。截至目前，厂房主体已经竣工，设备进入安装调试阶段，预计首条生产线将在今年7月实现量产，第二条生产线则将在9月具备量产条件。一期项目全面达产后，预计将形成年产60万套一体化铝压铸件生产能力。

银迪压铸智能制造项目已竣工投产

三水区乐平镇人民政府发布的消息，近日，银迪压铸智能制造项目以“提前5个月试运营、竣工即投产”的高效速度，成为广东佛山市三水区乐平镇政企协同推动重点项目高效落地的样本。该项目由佛山市奥汇盈科技有限公司投资建设，其由广东银迪压铸有限公司（简称：银迪压铸）投资设立。银迪压铸致力于打造国内领先的铝合金压铸制品智能制造基地。该项目规划建设三层综合车间及多个智能化生产车间，主要为新能源汽车、光伏电子等产业提供关键零部件。

丰华股份全年压铸件销量为405.9万件

重庆丰华（集团）股份有限公司（简称：丰华股份）发布2024年度业绩报告，2024年公司营业收入1.89亿元，同比增长19.54%；净利润为875.7万元，同比增长106.68%。报告期内，公司净利润同比增长较大，主要是子公司产品结构持续优化，产品销售同比增长，产品毛利率提升，严控期间费用等措施取得一定效果。在镁铝合金压铸业务方面，公司旗下子公司镁业科技汽车零部件产品销售量较上年同期继续保持增长，全年完成汽车方向盘骨架、汽车座椅滑轨等产品总销量达405.94万件，同比增加69.71万件，较上年增长20.73%。

镁合金半固态注射成型20寸级汽车轮毂在宁波试制成功

近日，由东风汽车旗下东风汽车车轮随州有限公司与上海交通大学曾小勤教授团队牵头，联合伯乐智能装备股份有限公司、宁波鑫林模具科技有限公司、上海昆悟新材料科技有限公司，成功开发出镁合金半固态注射成型20寸级大型汽车轮毂，其成型重量达到16kg+，这也刷新了镁合金半固态注射成型零件的最大注射量世界纪录。

研发团队基于半固态注射成型（Thixomolding）技术，采用上海交大研发的高强耐蚀镁合金粒子材料，通过MTX3000D二板式半固态注射成型机台，在试制过程中精细调控工艺参数，成功实现了16kg以上一次近净成型的高致密性、高效率的轮毂制造突破。

国务院国资委将对整车央企实施战略重组

近日（3月29日），在"2025中国电动车百人会论坛"上，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪表示，国务院国资委将对整车央企实施战略性重组，通过提高产业集中度，整合研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、掌握自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。

值得注意的是，今年2月长安汽车（000625.SZ）与东风集团股份（00489.HK）同步发布公告称，其母公司正与其他中央企业集团筹划重组事宜，引发市场对两家汽车央企合并重组的广泛关注。3月28日，东风集团股份管理层在2024年度业绩沟通会上透露，公司与长安汽车的整合工作正在有序推进，控股股东正着手筹划对长安旗下汽车板块进行重组。