华达科技压铸产能项目即将投产

华达汽车科技股份有限公司近日在2024年第一季度业绩说明会上介绍，公司投资建设的年产5万吨轻合金压铸产能项目，其中一期项目建设已于2023年9月启动，计划2024年5月完成并验收投产，6月进入批产销售。二期项目将根据一期项目投产和市场需求情况安排实施。整个项目建设完成后，公司将形成以铝合金铸造、机加工及总成预装配为核心业务的低压铸造和一体化高压铸造产品制造能力。

中国镁合金研发团队荣获2024年国际镁协镁未来技术奖

来自重庆市产学研合作促进会的消息，5月19日-21日，国际镁协（IMA）第81届世界镁业大会在日本福冈召开。此次大会上，中国镁合金研发团队再次荣获“2024年国际镁协镁未来技术奖”。

此次获奖的项目是“镁合金超大一体化压铸技术”，是在中国工程院院士潘复生教授的指导下，由重庆大学国家镁合金材料工程研究中心、高端装备铸造技术全国重点实验室、重庆新型储能材料与装备研究院、重庆美利信科技股份有限公司、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等单位共同开发。该技术成功试制出了镁合金超大汽车压铸结构件，包括一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件，投影面积均超过2.2平方米，是目前世界上最大的镁合金汽车压铸结构件。

2024年，该奖项再度颁发给中国研发团队，表明镁及镁合金的世界研究中心已转向中国，中国已成为世界最大的生产大国、应用大国和研究大国。中国的镁及镁合金相关技术对培育氢能和低碳等未来产业，发展新质生产力提供重要支撑，为未来镁市场规模化发展注入科技力量。

华阳集团压铸业务连续多年保持增长

5月24日，华阳集团在接受投资者提问时表示，公司的精密压铸业务聚焦汽车轻量化景气赛道，销售收入已连续多年实现较好的增长。优质客户不断扩展，从国际知名一级供应商拓展到全球整车厂客户，产品应用领域不断拓展，从中小件延伸到中大件，单车价值量持续提升。市场开拓持续向好，新能源项目订单增加，汽车智能化相关零部件项目快速放量，正有序扩充产能，预计将继续保持较高增长。

日产计划到2030年向低碳铝转型

日前，日产汽车宣布从2024财年开始，将在新车型和现有车型中使用由绿色或再生铝制成的低碳零部件，从而减少碳排放，到2030年完成全面转型。这支持了汽车制造商的目标，即到 2050 年在其车辆的整个生命周期中实现碳中和，包括原材料提取、制造、使用以及报废车辆的回收或再利用。

绿色铝是使用非化石燃料衍生的电力生产的，与使用燃煤发电的铝相比，生产过程中的二氧化碳排放量可减少约50%。此外，再生铝可以减少约95%的二氧化碳排放。在日产的产品线中，铝约占车辆重量的10%，因此改用低碳铝可显著降低车辆的碳影响。（原文来自LIGHT METAL AGE，由《压铸周刊》编译）

海天精工机中标一汽铸造压铸工厂机加设备及配套设施采购

来自企查查的消息，5月20日公布的《一汽铸造有限公司一体化压铸超级工厂建设项目-超级工厂机加设备及配套设施采购》中显示，宁波海天精工股份有限公司（简称：海天精工）中标。

海天精工系海天集团旗下子公司。海天集团是集注塑机、数控机床、伺服驱动、压铸机产业为一体的大型跨国集团，拥有海天塑机、海天精工、海天驱动、海天智胜金属（压铸机事业部）等70余家海内外子公司。海天精工是专业制造数控机床的上市企业，拥有宁波大港制造基地、宁波堰山制造基地、大连海天精工制造基地、宁波高端数控机床智能化生产基地。

明志科技终止大型铝铸件生产线建设项目募资申请

日前，苏州明志科技股份有限公司发布公告，基于内外部环境变化等因素，经公司审慎分析后，决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。据悉，去年5月5日，明志科技发布公告，拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过4亿元，将投资用于大型铝铸件绿色智能生产线建设项目。

明志科技主要从事制芯设备、铝合金铸造设备、模具以及相关系统工程的设计开发及制造。旗下子公司——明志铸造主要从事铝镁合金铸件的开发和生产。

永茂泰获得政府补助794.8万元

上海永茂泰汽车科技股份有限公司发布公告，其子公司于5月24日收到与收益相关的政府补助794.82万元，占公司2023年度净利润的25.71%。2023年，公司营收35.36亿元，净利润为3091.1万元。

六和金属投资副车架生产项目

福州市闽侯县当地媒体报道，日前，2024中国福州国际招商月启动仪式暨“万商云集有福之州”全球招商大会在福州海峡国际会展中心举办，闽侯县共签约7个项目。

其中，闽侯县人民政府与福州六和金属科技有限公司签订六和金属副车架生产项目。该项目主要建设生产车间厂房和相关配套设施，并引进自动化压铸生产设备、智能化设备、数控综合加工机、专用机、检测实验等先进设备。