据美国《镁月评》杂志近期报道，德国阿伦大学科研人员采用气体喷射技术，在热室压铸工艺里生产中空结构的镁压铸件，作为结构复杂的汽车零部件。研究人员还开发出来特殊操作软件和气体中空装置作为压铸生产的辅助设备。

气体喷射技术是生产三维中空结构的创新方法，原来用于塑料加工，采用气体喷射工艺，在部件里产生一个腔，在高压下进入，使静止液态镁在凝固部分进入一个溢流腔，这一技术使在压铸中产生腔成为可能。

车体结构采用轻质材料可以满足汽车节能减排要求，减少CO_²排放和提高燃料效率。镁是理想的轻金属材料，镁比重为1.738g/cm³，是所有金属中最轻的，镁结构更适合取代传统的铝和钢结构。

高压铸造提供了采用镁和铝加工生产轻质结构件的可能性，并且可以大批量生产，价格适中，高压铸造是最经济的铸造工艺之一。高压铸造工艺生产的压铸件展示了高机械性能，允许壁厚很薄，在汽车工业、车体更多采用铸件可以降低汽车总重量。