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油底壳压铸工艺的设计及其改善

本文根据汽车发动机油底壳结构进行压铸工艺设计，提升了产品质量，满足了批量生产条件。
发动机油底壳工艺设计 继续阅读

铝合金后副车架低压铸造工艺的设计与优化

本文通过对冷却系统参数进行多目标优化，成功减少了低压铸造中铝合金轮毂的缩孔率。
铝合金副车架铸造工艺 继续阅读

汽车变速器壳体的真空压铸工艺与性能研究

本文以9AT铝合金变速器壳体为对象，结合软件（Flow3D-Cast）对变速器壳体的充型与凝固过程进行了模拟和生产试验。
铝合金变速器壳体压铸工艺 继续阅读

一体化压铸车身结构件的自冲铆接技术开发及应用

本研究针对铆接参数、铆钉规格、铆接底模的形状来解决铆扣裂纹问题。
铆接铆扣裂纹 继续阅读

压铸发动机缸体的通用性浇排系统设计

本文阐述浇口形式及利弊，还有其他的如浇口分布、内浇口导流形式、局部泄漏点控制、缸套结合度、温度场以及双侧浇排不适用的场景、必须使用双侧浇排的场景等等。
浇排系统设计缸体 继续阅读

大连亚明：油底壳泄油塞缩孔的压铸工艺改善过程

本文通过采用油缸配合弯销机构实现垂直方向抽芯的方式，优化了泄油塞处的铸件结构。
油底壳泄油塞压铸工艺 继续阅读

压铸发动机缸体的通用性浇排系统设计

本文论述缸体特征及问题，对比进浇方式，给出双侧进料设计要点及优势效果。
发动机缸体工艺设计 继续阅读

电动汽车水泵压铸件水冷镶块水道的优化设计

本文采用铸造模流软件对水泵压铸件的充型凝固过程进行数值建模与分析。
水泵压铸件优化设计 继续阅读

大型一体化（铝合金）压铸模具热处理：挑战与进展

本文旨在阐述热处理如何在保障由H13及其衍生模具钢制成的大型一体化压铸模的性能与使用寿命方面发挥关键作用。
铝合金压铸模具热处理 继续阅读

新能源汽车铝合金连接支架的压铸工艺优化

本文通过模拟验证改善缩松和气孔等缺陷，以提高汽车铝合金连接支架铸件组织致密度及生产品质。
铝合金连接支架工艺优化 继续阅读

稀土镁合金汽车轮毂低压铸造工艺研究

本文研究不同浇注温度、浇注压力、模具温度情况下的轮毂成形性能，旨在为相关零件生产提供参考。
稀土镁合金汽车轮毂工艺研究 继续阅读

热处理对铁-铝双金属复合材料压铸件力学性能的影响研究

本研究通过对HT250-A380双金属复合铸件进行热处理，研究不同热处理时间下双金属复合界面结合层厚度及微观组织的变化。
铝双金属力学性能 继续阅读

新能源汽车电驱壳体用镁合金、铝合金压铸件的对比研究

本文以新能源汽车电驱壳体为研究对象，对比研究了压铸ADC12铝合金与半固态注射成型AZ91D镁合金的微观组织、力学性能及耐蚀性能。
电驱壳体铝合金镁合金力学性能 继续阅读

真空压铸镁合金LED灯散热器铸件的研究

本文研究不同快压射速度对真空压铸件力学性能及组织的影响。
真空压铸件快压射速度力学性能 继续阅读

汽车发动机正时链盖的压铸工艺研究

本文对正时链盖不同结构的浇注系统进行数值模拟分析，以快速确定合理的工艺方案，降低模具开发的成本和时间。
正时链盖高压铸造工艺方案 继续阅读
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